Färdskrivare - så fungerar de

Färdskrivare är en anordning som registrerar kör- och vilotider samt hastighet. Den måste, enligt lag, finnas i tunga lastbilar, bussar och i vissa fall även i lätt lastbil som används i yrkestrafik. Syftet är att säkerställa trafiksäkerheten och förarnas arbetsmiljö.

Marie Lislott

Färdskrivare - så fungerar de

Olika sorters färdskrivare

Färdskrivaren är en av de viktigaste tekniska lösningarna för att säkerställa trafiksäkerhet, regelefterlevnad och bättre arbetsmiljö inom yrkestrafiken. Tekniken har utvecklats snabbt de senaste åren, och idag finns tre huvudtyper: analog, digital och smart färdskrivare. Vilken typ som krävs beror på fordonets registreringsdatum och användningsområde.

Så här skiljer sig de tre typerna av färdskrivare åt:

Analog färdskrivare: Registrerar kör- och vilotider mekaniskt på diagramblad. Får bara användas i fordon som togs i bruk före 1 maj 2006.
Digital färdskrivare: Registrerar data digitalt i enheten och på förarkortet. Obligatorisk för fordon registrerade mellan 1 maj 2006 och 14 juni 2019.
Smart färdskrivare: Den senaste generationen vilken är baserad på GPS-positionering. Obligatorisk i nya fordon från 15 juni 2019 (version 1) och från 21 augusti 2023 (version 2).

Fördelar med smart färdskrivare

Den smarta färdskrivaren har flera fördelar gentemot de tidigare varianterna:

Automatisk registrering av landsgränser, vilket minskar manuell inmatning.
Möjlighet för myndigheter att läsa av data på distans, vilket minskar antalet stopp vid kontroller.
Ger ökad säkerhet och enklare efterlevnad av regler.

Skillnad mellan färdskrivare och körjournal

Även om både färdskrivare och körjournal handlar om att dokumentera fordonets användning, fyller de olika funktioner och omfattas av olika regelverk. Här är de viktigaste skillnaderna:

Funktion	Färdskrivare	Körjournal
Lagkrav	Ja, för yrkestrafik enligt EU-regler	Nej, men rekommenderas av Skatteverket
Syfte	Kontroll av kör- och vilotider, trafiksäkerhet	Dokumentation för ekonomi och beskattning
Automatisering	Ja, digital och smart färdskrivare	Ja, med elektronisk körjournal
Data som registreras	Körtid, vila, rast, hastighet och föraridentitet	Resor, körsträcka, syfte och förare
Användningsområde	Tunga lastbilar, bussar, lätt lastbil (vissa fall)	Alla företagsfordon
Kontrollmyndighet	Transportstyrelsen, polis	Skatteverket, intern företagskontroll

Regler för lastbil och lätt lastbil

Alla fordon som omfattas av EU:s regler om kör- och vilotider ska ha färdskrivare installerad. Detta gäller främst tunga lastbilar och bussar, men från och med 1 juli 2026 gäller det även för lätta lastbilar (2,5–3,5 ton) vid internationella transporter.

Följande regler gällande färdskrivare är bra att känna till:

Förare och transportföretag ansvarar för att färdskrivaren fungerar, är besiktigad och används korrekt.
Vid användning av digital färdskrivare ska förarkortet alltid användas och olika tidskategorier (körning, vila, rast, annat arbete) registreras tydligt.
Vid kontroll ska förare kunna visa upp information om sina aktiviteter för innevarande dag och de föregående 56 dagarna.

Viktigt att komma ihåg när du använder färdskrivare

Kontrollera alltid att rätt tid och rätt land är inställt i färdskrivaren innan du startar körningen.
Om du har kört fordon med både analog och digital färdskrivare, ska du kunna visa upp respektive dokumentation.

Olika regelverk i Sverige och internationellt

Reglerna för färdskrivare skiljer sig beroende på om du kör enbart inom Sverige eller om du kör internationellt inom EU.

Vid transporter i Sverige behöver fordon som registrerades före 15 juni 2019 inte uppgraderas från analog eller digital färdskrivare, så länge de endast används inom landet. Däremot, om samma fordon används för internationella transporter, måste de eftermonteras med smart färdskrivare version 2.
För fordon som används i internationell trafik, har smart färdskrivare version 1 och är registrerade mellan 15 juni 2019 och 20 augusti 2023 krävs uppgradering till version 2 senast 18 augusti 2025.
För lätta lastbilar (2,5–3,5 ton) införs krav på smart färdskrivare version 2 vid internationella godstransporter från och med 1 juli 2026. Om dessa fordon endast används för transporter i Sverige finns inget krav på att installera färdskrivare.

Då gäller undantag för färdskrivare

Det finns vissa undantag från kravet på färdskrivare, både på EU-nivå och nationellt. Exempel på aktörer som inte har krav på färdskrivare är:

Transporter som utförs av vissa myndigheter eller inom totalförsvaret, särskilt när det gäller transporter som av säkerhetsskäl inte bör kunna spåras med positionsbestämning.
Fordon som används för specifika ändamål som inte konkurrerar med kommersiell trafik.
Vissa nationella transporter med lätta fordon, fram till 1 juli 2026.

Det är alltid viktigt att kontrollera om just din verksamhet omfattas av undantag eller om du måste installera och använda färdskrivare.