Good Morning Vietnam

Vietnam eller for å være litt mere presis den sosialistiske republikk Vietnam, er et land i Sørøst-Asia som grenser mot Sørkinahavet i øst, Kambodsja i vest og Kina i nord. Landet kjenner de fleste gjennom et utall av filmer, bøker og kanskje Top-Gears vågale tur på moped fra sør-nord. Vår egen "The" Stig tror jeg er gla for å kunne bruke VW'en i stedet for motorsykkel på sin tur fra Ho Chi Minh til Hanoi. Denne bloggpost tar for seg første del av reisen. Husk at dere kan følge med på hvilken rute Stig reiser via Google maps her

Basse's Fun Facts om Vietnam

• For de som veldig gla i Cashew-nøtter kan det være verdt å vite at Vietnam er verdens største eksportør med nesten 33% av verdens eksport av Cashew-nøtter.
• Valutaen i Vietnam kalles for Dong.
• Fotball er den mest populære sporten i Vietnam
• Nesten 10 millioner motorsykler kjører på veiene i Vietnam - hver eneste dag.
• Det vanligste etternavnet i Vietnam er Nguyen
• Vietnameserne har ingen fast dato for Nyttårsaften men bestemmes ut ifra månens syklus.
• Noen av verdens vakreste strender finnes i Vietnam
• Det vietnamesiske kjøkken er regnet som verdens sunneste.

Stig forteller:

Det er som å kjøre rundt inne i et vepsebord. De kommer rundt deg fra alle kanter; høyre side, venstre side, på kryss og tvers og til og med midt i mot. Spesielt i store rundkjøringer er det plass til MANGE motorsykler. Jeg gliser fra øre til øre, og lar meg veldig imponere av hvor mange personer og ikke minst hvor mye varer de klarer å laste og balansere på de små motorsyklene. Jeg har kommet til Ho Chi Minh byen (tidligere Saigon) og storkoser meg i trafikken, dette er fryktelig artig. HCM er Vietnams største by med 8 millioner innbyggere, og de fleste ser ut til å være ute i trafikken.... Jeg har kjørt i travle byer tidligere også. Spesielt sør i vår verdensdel har de litt annen trafikkultur enn vi er vant med hjemme i Norge. Mine favorittbyer når gjelder artig trafikk har frem til nå vært Beirut, Tel Aviv, Palermo og kanskje også Istanbul. Men der er det biler og de er litt lettere å ha oversikt over enn små motorsykler. Men jeg har lært meg teknikken. Man må rett og slett ikke bry seg om motorsyklene - de passer på seg selv de. "Go with the flow" sa Roger når vi skiltes på flyplassen i Phnom Penh. Han forberedte meg på trafikken i denne byen. Tankemessig blir det helt motsatt av hva vi er vant med. Hjemme passer vi på å ikke kjøre på noen - her passer man på å ikke bli påkjørt. Og så ser det ut til at det er "den sterkestes rett", og der vinner i hvert fall jeg - ingen motorsykler kødder med en stor minibuss.

Før jeg kom til Ho Chi Ming byen har jeg vært to dager i Mekongdeltaet. Mekong er en av verdens største elver og starter helt i Tibet. Derfra renner den gjennom Yunnanprovinsen i Kina, til Myanmar, Thailand, Laos og Kambodsja og så til der jeg befinner meg i Vietnam, før den renner ut i Sør-Kina-havet. Den følger med andre ord mye av min rute, for etter at jeg har kommet til nord i Vietnam skal jeg krysse Mekong flere ganger. Mekongdeltaet sprer seg utover et enormt område som jeg nå har kjørt gjennom. Enormt mye (brunt) vann overalt. Kanaler og sideelver og enorme risåkere imellom. Jeg bodde i byen Can Tho. Der leide jeg en liten hyggelig dame med båt som fraktet meg rundt på Mekong, sideelver og til et flytende marked. Der foregikk handelen fra båt til båt. Dette tror jeg nok var større i gamle dager enn i vår tid. I 2001 ble første bro i Vietnam over Mekong bygget, og nå var det kommet mange flere. Så nå har nok lastebilene funnet sin plass også i Vietnam. Men jeg fikk se livet og med det en viktig del av Vietnam sin historie. Jeg tror nok denne handelen blir borte om ikke alt for mange år.

Særdeles langt utenfor komfortsonen... The Cu Chi Tunnels fra Vietnamkrigen er i dag en relativt stor turistattraksjon utenfor Ho Chi Minh byen. Under krigen fantes det ca 250 km med ganger under jorden, sovesaler, sykehus og komandorom. Folk bodde der i åresvis - gjemt fra amerikanerne. For turistene har de laget Ben Dinh, det er dit alle turopperatører drar. Men disse tunellene eksisterte ikke under krigen. De er laget i senere år for å vise frem til den stadig økende turismengden i landet og de er langt større enn de originale. Jeg havnet ved en tilfeldighet i Ben Duoc, de originale gangene, det er dit alle Vietnamesere drar. Vår guide var en artig kar og vi fikk god omvisning. På slutten av turen spurte han om noen ville være med ned i en av de trangeste gangene. Vi var 5 stykker, Anna, Rene, Will, Dan og jeg som ble med ned. Guiden hadde varslet at det kanskje ikke passet for alle... Gangene var ca 50 cm brede og 60-70 cm høye. Og gangen vi skulle igjennom var 30 meter lang. Høres nok ikke så ille ut. Men det guiden ikke fortalte var at den jævla gangen var drit full av flaggermus. Og jeg må ærlig innrømme at jeg liker ikke flaggermus. Vel nede, og som dere kan se trangt å komme ned, så begynte vi å krype. Guiden slukket lyset og jeg lurte på hvorfor, men fortsatte å krype. Så kjente jeg det suste over hodet, rett og slett noe som strøk igjennom håret og lagde høye pipelyder. Kan tenke når gangen ikke er mer enn 60 cm høy så blir det ikke god plass til både en høy nordmann og flaggermus som vil ut... Anna krøp foran meg, og hun ville ha lys. Så tente lys fra mobiltelefonen, og det ble klart for oss hva som var i taket. Det var drit fullt av flaggermus som hang der - oppned... Må innrømme at dette var langt utenfor min komfortsone. Men under bakken kommer man ingen vei, så man må bare fortsette. Jeg ba Anne skru av lyset, dette ville jeg rett og slett ikke se, og hun var enig.... På vei tilbake til Saigon kjørte vi alle fem i bilen min. Rene er fotograf og ville ta bilder av trafikken, så vi kjørte med hele sidedøren åpen. Jeg skal få tilsendt bildene og legger de ut om noen dager. Flotte pulserende bilder av en by jeg har blitt svært glad i:-). Nå har vi alle akkurat vært ute å spist middag og tatt noen øl. I morgen fortsetter jeg til Nha Trang. En by som russerne slo seg ned i etter krigen. Så helt merkelig så er vist skilting og annet i byen på russisk. Blir artig å se.

Har dere tips til Stig om steder han bør se eller besøke, restauranter han bør prøve eller annet så kan dere sende oss en mail på kha@abax.no eller sal@abax.no

Trykk her for å følge Stigs rute i Google maps

/Kenneth Hansen

Follow ABAX - The difference is ABAX's board ABAX around the world on Pinterest.