Photo of a car driving on snow

Pari murhetta vähemmän

Työkseen ajaville on Suomen keleissä kylliksi haasteita, kuten renkaanvaihto, kelirikko ja alati tyhjenevä pissapoika.

Lumi, sohjo, tai vähintäänkin pimeys ovat meille kaikille tuttuja olosuhteita. Säiden herraan ei voi vaikuttaa, mutta pohjoinen tienpito-osaaminen avittaa pahimman yli.

Teknologian kehitys on ollut huimaa: lampaita on kloonattu ja robotit pelaavat jalkapalloa. Siksi tuntuu kummalta, että niin yleinen ja arkinen asia kuin pysäköinti on monesti vielä taskuihin jääneistä kolikoista ja ajan arvailusta kiinni. Mobiilipysäköinti on toki yleistynyt, mutta se – siinä missä vanhahtava kolikonsyöttökin – perustuu kuskin omaan arvioon pysäköintiajan tarpeesta.

Pysäköinti on ainaista tasapainoilua: meneekö asiakaskäynnillä sovittu tunti vai kauemmin? Kestääköhän kokous juuri sen ajan, joka kutsussa mainittiin? Entäs käynti virastotalossa, meneekö vartissa vai joudunko jonottamaan puoli päivää? Aikataulut aiheuttavat aivan turhaa ylimääräistä stressiä.

ABAX ja EasyPark ovat arvioineet, että yritysten maksamista pysäköintimaksuista jopa 20–30 prosenttia on tarpeettomia. Siihen on helppo uskoa. Rautamasiinat eivät rahaa palauta, vaikka olisitkin tarvinnut vain murto-osan ennakkoon maksamastasi ajasta.

Uusi Parking-palvelu on tervetullut lisä autoilijan arkea helpottamaan. Pysäköinti ja siitä maksaminen päättyvät automaattisesti heti kun kuljettaja ohjaa autonsa pois. Eikä kysymys ole pelkästään säästetystä rahasta; pysäköinnin kirjautuminen ajopäiväkirjaan poistaa hallinnollisen rumban ja kuittipelin. Auton käytöstä tulee entistä sujuvampaa.

Mutta parkkipaikan löytämiseen tarvitaan vielä kuljettajan omaa aktiivisuutta. Eikä Parking valitettavasti auta tiukassa taskuparkkeerauksessa.