”Skatteverket kollar väl inte körjournalen på servicebilar”?

Ganska många företag som vi har kontakt med har fått för sig att så kallade servicebilar, hantverkarbilar etc., inte är aktuella att kontrollera vid en revision från Skatteverket. Vart den villfarelse kommer ifrån har jag ingen aning om?

Flest skatterevisioner på servicebilar

I de frågor som vi får av kunder som har hamnat i en revison så handlar den absoluta merparten av frågeställningar kring servicebilar.

Jag har ingen exakt procentuell fördelning mellan antal granskade personbilar och servicebilar. Dock får vi tydliga indikationer från både företag och intresseorganisationer att förekomsten av granskningar på alla typer av bilar har ökat tydligt de senaste åren.

Manuella körjournaler underkänns av Skatteverket

Förra veckan var jag tillsammans med en av våra säljare hos en kund i Västsverige med 30 stycken servicebilar. Kunden hade precis fått en kammarrättsdom på upptaxering av dessa bilar. Företaget i fråga trodde verkligen att de följde regelverket, men det fanns enligt Skatteverket tydliga brister i deras manuellt förda körjournaler och de hade därför väldigt lågt bevisvärde i frågan om bilarna hade använts i enlighet med lagstiftningen. Med en elektronisk körjournal hade detta kunnat undvikts då GPS-enheten registrerar alla bilresor automatiskt.

För att kunna köra i enlighet med gällande regelverk så har de nu varit tvungna att börja planera körningarna på ett helt nytt sätt. Om personalen inte planerar så att de alltid åker direkt till arbetsplatsen, så måste de antingen ställa bilarna hos företaget eller välja att ha bilarna som förmånsbilar.

Servicebilar görs om till förmånsbilar

Rapporterna om att antal förmånsbilar i Sverige har gått upp väldigt mycket på senare år, handlar i stor utsträckning om att väldigt många servicebilar görs om till förmånsbilar.

Har ni frågor om hur man gör och vad det kostar att göra om servicebilarna till förmånsbilar kan ni alltid höra av er till oss på ABAX.

Kör försiktigt där ute!