Detta betalar ditt företag för dåliga förare

Fokusera på tre huvudområden

Nyligen publicerade drivetech.co.uk är en rapport som dokumenterar en direkt koppling mellan dåligt förarbeteende och bilkostnader. I allmän forskning hänvisas det ofta till 6 faktorer - denna rapport fokuserar på försäkring, bränsle och verkstadskostnader. Med andra ord: Om dina förare kör bättre, kommer bilar och däck att hålla längre. Bränslekostnaderna reduceras och försäkringspremien blir lägre. Allt detta och mer kan snabbt uppnås genom att använda produkten ABAX Förarbeteende:

• Minskning av bränsleförbrukning, servicekostnader och försäkringspremier
• Minska risken för olyckor genom bättre körbeteende
• Ditt företag får en säkrare, tryggare och mer miljövänlig bilpark
• Ditt företag sparar pengar genom att optimera bilanvändningen
• Du kan se exakt var en händelse inträffade i en digital karta 

En direkt koppling mellan förarens beteende och kollisioner

Om du installerar ABAX Förarbeteende i dina bilar, vet du alltid hur dina förare kör dina bilar. Med ABAX Förar-ID och RFID säkerställer du att förarna alltid är påloggade bilen de kör.  Du ser bränsleförbrukning, kan få hastighetsmätningar och veta om föraren bromsar / accelererar hårt oftare än normalt. Från 2014-2016 kartlade det brittiska företaget Automobile Association (AA) beteendet till nästan 2 200 av sina egna bilar. Målet var att identifiera specifika områden där företaget kunde spara pengar. Efter två år konstaterade de följande:

• Servicekostnader och verkstadskostnader är direkt relaterade till den enskilda förarens beteende i trafiken.
• Förare som accelererar hårt och ofta hamnar i kollisioner oftare.
• Eftersom AA hade en översikt över vilken förare som körde vilken bil, utbildade de aktivt individen. Detta resulterade i bättre körning och besparingar jämfört med bränsle- och verkstadskostnader.

Stor slitage på däcken

Man uppskattar att 95% av alla kollisioner inträffar på grund av mänskligt fel. Några av dem händer eftersom föraren inte har någon kontroll över bilen och inte heller är kompetent att läsa trafikbilden. Men, forskning visar också att när erfarna förare repar eller skadar bilen på andra sätt, beror det på att de tar chanser och är slarviga. Drivetech.co.uk undersökning av 2 200 bilar under två år drog slutsatsen att däckkostnaden för försiktiga förare uppgår till £ 172 per år medan en vårdslös förare uppgår till 283 £ per år - dvs. 73% mer. Användningen av ABAX Förarbeteende som följer upp den enskilda föraren kommer således att reducera driftskostnaderna inom detta område avsevärt.

Så här minskar ABAX Förarbeteende bränslekostnaderna

ABAX Förarbeteende dig en fullständig översikt över bränslekostnader. Men ännu viktigare är att undersökningar bland våra egna kunder som använder vår tjänst visar att de också ser en minskning. Anledningen är enkel:

• Förarna använder inte längre bilarna i ett privat sammanhang
• Förarna slutar akutbromsa / accelerera
• Förare blir mer medvetna om logistik och minskar småkörningen

Ta de största syndarna först 

Det är dem värsta förarna som kostar företaget mest, vad gäller försäkringspremier, bränsle- och verkstadskostnader och reparationer. Dessutom har vi den viktiga "osynliga" kostnaden - att ditt företag tappar rykte och omdömme om företagsbilar utgör en fara och är en irritation för andra i trafiken varje dag. 

ABAX Förarbeteende hjälper dig att minska kostnaderna och identifiera problemförare på samma gång. Om man fokuserar på beteendet hos de värsta förarna, visar undersökningar att företag kan spara £ 360 per år per bil - dvs mer än 4.000 SEK per år. De största besparingarna görs i förhållande till färre småskader och kollisioner följt av bränslekostnader. Undersökningar påpekar också att om man ger dåliga förare utbildning och vägledning i förarens beteende och kostnader, kommer de i många fall att bli bättre än genomsnittsföraren.

Studien på drivetech.co.uk drar således slutsatsen att verktyg som ABAX Förarbeteende kan minska kostnaderna för företagsbilar. Inte bara för att det ger dig exakta siffror och mätningar av förarens beteende, utan också för att det kontinuerligt mäter effektivitet och kostnadsbesparingar.
 
 
Källa:
drivetech.co.uk