Exit Australia

Sydney får 10 stjerner

• Jeg liker byer som er grønne
• Jeg liker byer med flotte brygger i havnen
• Jeg liker byer med godt publiv
• Jeg liker byer med parker, fellesrom og møteplasser
• Jeg liker byer med en skikkelig katedral
• Jeg liker byer med intime gater
• Jeg liker byer med stort utvalg av spisesteder
• Jeg liker rene og velstelte byer
• Jeg liker byer med noen skikkelige historiske monumentale bygg
• Jeg liker byer med en skikkelig katedral
• Jeg liker byer med tradisjon 

Sydney har 10 av 10, og går med det rett inn i konkurransen om pallplass blant mine favorittbyer - i sterk konkurranse med Singapore og innlandsbyene Paris og Berlin.Men det er klart det blir begrenset med tradisjon, gamle storheter etc i en by som har hatt sin vekst i løpet av nittitallet. Året 1788 er jo, i Europeisk sammenheng, heller ikke så langt tilbake. Året da britene sendte sine straffanger og sosiale ofre til nettopp Sydney for å få dem så langt hjemmefra at de ikke ville finne veien hjem igjen. Dette var frem til gullgraverne kom midt på attenhundretallet de første innbyggerne i byen. Men publiv har dem, all den tid 80 % av Australias befolkning har britisk eller irsk opprinnelse. En annen ting som er britisk (siden det er høst) er været. Ser man bort fra de to dagene jeg var i ørkenen har det regnet hver dag, med unntak av fire, siden jeg kom til Australia. Men for britene er det slik hele året, her er det nok pga høst.De mangler naturlig nok gamle storslagne bygg som vi er bortskjemt med i mellom- og sydeuropa. Og de mangler bydeler som "Latinerkvartalet" i Paris. Men mye er flott i sentrum og de har Operaen. Bygget The Times kåret til "Århundrets byggverk" når det ble åpnet 20. oktober 1973. Det de mangler i forhold til gamle/ trange bydeler har de tatt igjen når gjelder spisested og utesteder i hele Darlig Harbour. Finner man ikke noe å spise eller drikke her er det ikke håp.

Nå er jeg på vei til Melbourne. Australias nest største by. Og nettopp rivaliseringen mellom disse to byene er grunnen for at de i 1927 måtte bygge en ny hovedstad på en øde slette mellom de to byene, Canberra. Oppsummere Australia får jeg gjøre når jeg også har fått med sydspissen av landet.

Melbourne og tilbake

Da har jeg forlatt Melbourne og kjørt "Great Ocean Road"- en 300 km lang veistrekning langs Australias sydkyst. Artig for oss som liker slikt. Melbourne var Australias første hovedstad. En moderne by som kunne ligget i England, og det bygges i glass og aluminium over hele fjøla. Den regnes som Australias kulturhovedstad, og sentrum for finans og mote. Likevel liker jeg kanskje Sydney noe bedre. Klarer ikke lage noen lang diskusjon på det, for "svaret" er ikke opplagt. Men det er noe med havneområdet Darling Harbour i Sydney og nærheten til sentrum. Rett og slett alle proporsjoner og byplanlegging i Sydney virker å være perfekt planlagt. Melbourne bygges og utvikles litt mer "her og der" og også i bydelen St. Kilda ved stranden. For byens befolkning er kanskje dette best, men nå er jeg jo engang turist... I tillegg fremstår Sydney som en renere by. Melbourne er litt mer som Storbritannia. Men absolutt flotte byer begge to. Og begge ligger i nærheten av noen av nasjonens beste naturperler. Sydney til Blue Mountains og Melbourne til Great Ocean Road - som jeg nå i to dager har kjørt. Et fantastisk grønt og frodig område med klipper som stuper ut i havet. Absolutte høydepunkter langs kyststripa, med alle surfestrendene, er fyrtårnet på Cape Otway og klippene "Twelve Apostles" ved den lille landsbyen Princetown.

Etter G.O.R. tok jeg ferje over til østsiden av bukta som ender opp i Melbourne. Feriesteder som Sorrento, San Remo og øya Phillip Island, med små pingviner som kommer inn med bølgene akkurat på minuttet hver dag etter solnedgang. Snodig sak. Men det er høst, så det er rett og slett jævla kaldt. Det blåser noe inn i helv.. så oppleves mye kaldere enn norske vinterdager.

Australia oppsummert

Jeg har nå vært 4 uker "Down Under" - om jeg kan anbefale Australia? Ja, i høyeste grad, men føler man må sette av nok tid slik at man får opplevd den storslagne og varierende naturen deres; Uluru, Blue Mountains, Great Ocean Road og Great Barrier Reef (hvor jeg ikke vært). De har fine byer, men noe særegent i forhold til vår del av verden er det jo ikke. Så reise til Australia for å besøke byer, da tenker jeg man drar langt for lite. I tillegg er det et dyrt land. Middager, billetter til attraksjoner og til og med øl er like dyrt som hjemme. Overnatting virker til og med som litt dyrere. Eller; det vil si lavere kvalitet til samme pris. De har mye dårlige hoteller her, rett og slett en standard vi ikke har noe særlig av hjemme. Skal man bo staslig så koster det også skjorta. I tillegg bør man passe på å dra når det er vinter hjemme og sommer her. Nå er det høst, og som sagt veldig surt og mye nedbør. Jeg har hatt regnvær 22 dager... I tillegg bygger de fryktelig dårlige hus, sett med norske øyne. Kalde og trekkfulle, men for Australierne ser ikke det ut til å gjøre noe. De går i shorts uansett vær. 7-8 gr, regn og sur vind - shorts. Tøffe folk!

Da er bilen igjen pakket inn i container og på vei til Callo i Peru. Eller det vil si - først skal den til Panama, for å bli losset av og på ny båt som seiler sørover til Peru. Dette tar jævla lang tid, så jeg tar nå en tur hjem.

På den annen side har jeg funnet ut, siden jeg allikevel er ute å kjører, at jeg også tar med Mellom-Amerika på veien. Land som Panama, Costa Rica, El-Salvador, Honduras, Belize, Guatemala og Mexico. Da skal vi (Tor Slemdal og jeg) etterhvert komme til Los Angeles. Og når vi først er der, så sier Tom Solberg at jeg også må kjøre Route 66. Så da blir det vel sånn.

Bilen og jeg skiltes som venner i Australia, et kontinent hvor vi tilbakela hele 7.478 km på veien. Totalt har min reise nå passert 37.000 km siden jeg forlot Sørumsand 9. oktober. På denne tiden har jeg vært på reise i 168 dager og bodd på 107 forskjellige steder.

Har dere tips til Stig om steder han bør se eller besøke, restauranter han bør prøve eller annet så kan dere sende oss en mail på kha@abax.no eller sal@abax.no  Trykk her for å følge Stigs rute i Google maps.