Hvor meget kan du spare med ABAX? Prøv vores nye Besparelsesberegner.
Hvor meget kan du spare med ABAX? Prøv vores nye Besparelsesberegner.
Firmabil på gule plader: Reglerne, der kan vælte din håndværkerforretning
En erhvervsbil er et fantastisk arbejdsredskab, men den kan rive store huller i firmaets økonomi, hvis reglerne negligeres, siger skatteekspert Geir Andre Lie. Få styr på rutinerne, brug en elektronisk kørebog aktivt, og sørg for, at både chauffør og kontor kender deres ansvar.
«Hvis du har en laser og en sav, du ikke kan have med i bussen, har du et arbejdsmæssigt behov for en større bil.»
Men pas på: Det samme køretøj kan blive en skattefælde for både virksomheden og medarbejderen, hvis du som leder ikke har stålfast kontrol over reglerne.
Geir Andre har i en årrække rejst land og rige rundt for at hjælpe ABAX-kunder med den praktiske håndtering af kørebog og reglerne for erhvervsbiler, firmabiler og kørselsgodtgørelse. I denne artikel giver han dig præcis det, du behøver, for at kunne sove trygt næste gang, Skattestyrelsen banker på døren.
Her er reglerne – kort fortalt
En erhvervsbil er en bil, der ejes eller leases af firmaet, og som i udgangspunktet kun skal bruges til erhvervsmæssig kørsel.
I Danmark skelnes der primært mellem to kategorier, når det gælder beskatning:
Biler på gule plader (varebiler): Hovedreglen er, at disse biler ikke må bruges privat. Kørsel mellem hjem og arbejde betragtes som privat kørsel. For at bevise, at bilen udelukkende bruges til erhverv, er en elektronisk kørebog essentiel. Ønsker man undtagelsesvist at bruge bilen privat, kan man købe et "dagsbevis" hos Skattestyrelsen. Et dagsbevis giver lov til privat kørsel i op til 24 timer og kan købes for op til 20 dage om året.
Biler på hvide plader (personbiler): Hvis en bil på hvide plader, stillet til rådighed af firmaet, også bruges privat (inkl. kørsel mellem hjem og arbejde), udløser det altid fuld beskatning af fri bil. Medarbejderen bliver beskattet af en procentdel af bilens værdi plus et miljøtillæg.
Ansvar og konsekvenser for virksomhed og medarbejder
Geir Andre er krystalklar: "Chaufføren skal kunne stå inde for sine ture, mens arbejdsgiveren skal kontrollere, at medarbejderen rent faktisk gør det."
Det er arbejdsgiverens ansvar at anskaffe en godkendt kørebog, definere en klar bilpolitik, kontrollere loggen og sikre, at reglerne overholdes. Konsekvenserne ved snyd eller sløseri kan være krav om betaling af A-skat og AM-bidrag, et stort skattetillæg og tab af momsfradrag for bilen.
Det er medarbejderens ansvar at føre kørebogen korrekt og dokumentere, at al kørsel er erhvervsmæssig. Dette gælder også for at adskille private omveje – for eksempel til børnehaven på vej hjem fra en kunde. Snyd eller sløseri kan blive dyrt: En stor restskat og et skattetillæg på 30-60 procent – plus renter.
Et eksempel, Lie ofte viser på sine kurser: Bruger en medarbejder en varebil til 400.000 kr. privat uden at dokumentere det (eller købe dagsbeviser), kan medarbejderen risikere en efterregning på over 100.000 kr. i skat over tre år. For virksomheden med ti lignende biler kan regningen passere 1,5 millioner kroner – nok til at knække økonomien i en mellemstor håndværkervirksomhed.
"Skattetillægget fastsættes individuelt, men Skattestyrelsen bruger gerne den høje sats på 60 procent, når de mener, at fejlen er bevidst. De går ikke efter dem, der forsøger at følge reglerne, men dem, der forsøger at udnytte fordele, de ikke har ret til," siger han.
Her lyser Skattestyrelsen med lommelygten
Private weekend- og ferieture: Særligt ture til sommerhuset, IKEA og sportsarrangementer er i søgelyset.
Kørsel mellem hjem og fast arbejdssted: Kører medarbejderen dagligt i varebilen mellem sin private bopæl og et fast arbejdssted (f.eks. firmaets adresse eller en fast byggeplads), betragtes det som privat kørsel og udløser fuld beskatning.
Kørebøger, der "beviser" snyd: Logbøger fyldt med ture uden formål eller åbenlyst private ture uden forklaring er Skattestyrelsens favoritbevis.
Brug kørebogen aktivt
En kørebog er dit stærkeste bevis over for Skattestyrelsen. Men uden en pålidelig og aktivt ført log har du ingen sikkerhed ved et skattetjek. Udfordringen er at bruge værktøjet korrekt:
"Lad ikke kørebogen blive en tikkende bombe, der viser, at I har snydt."
– Geir Andre Lie, ABAX
Med ABAX-appen kan chaufføren:
Sikre, at alle ture automatisk registreres som erhvervsmæssige.
Nemt dokumentere formålet med hver tur.
Altid have et opdateret og fuldt overblik.
Samtidig kan administrationen abonnere på ugentlige rapporter, der viser al kørsel uden for normal arbejdstid og ture uden angivet formål.
"Får du en tom rapport mandag morgen, er alt i orden. Får du derimod en liste med ture, der ikke kan forklares, er det tid til en alvorlig snak, inden lønnen køres," siger Geir Andre.
6 tiltag, der redder jer fra skattesmækket
Lav en tydelig bilpolitik: Angiv klart, at privat kørsel i gulpladebiler er forbudt, medmindre der er købt et dagsbevis.
Brug "normal arbejdstid"-funktionen: På den måde bliver kørsel om aftenen og i weekenden automatisk flagget til kontrol.
Gennemgå rapporter hver måned: Brug rapporterne til at fange uregelmæssigheder, før de bliver et problem.
Informér chaufførerne: Fortæl dem, at Skattestyrelsen elsker at finde færdige beviser i en dårligt ført kørebog. Det øger motivationen for at gøre det rigtigt.
Kontrollér arbejdssted: Sørg for, at medarbejdere med skiftende arbejdssteder ikke begynder at køre til et "fast arbejdssted" over en længere periode.
Gennemgå loggen efter sommerferie og jul: Det er typisk her, de fleste fejl sker.
Slik får du full kontroll på skatt og kjøring
Ta kontakt med oss i dag, så starter vi reisen sammen mot problemfri håndtering av kjørebok, bilhold og skatt.